تیرچه پیش تنیده

المـان‌های بتنـی به صـورت پیـش ساخـته و آمـاده نیز قابـل تهـیه کردن هستنـد. ستـون‌ بتـنی تـیرچه پیـش تنـیده آمـاده در ارتفـاع‌های مخـتلف مـثلا در ارتفـاع‌های یـک و نیـم طـبقه یـا دو و نیـم طبـقه در کارگـاه ساخـته می‌شـوند.اتصـال سـتون بتنـی پیـش ساختـه بـه ایـن صـورت اسـت کـه ستـون‌ها بـه هم کـلاف شـده و بتـن ریـزی انـجام می‌شـود. از ستـون پیـش ساختـه برای سـازه‌های متوسـط و بـلند مرتـبه استـفاده می‌شـود. در مدیـریت زمـان پـروژه اسـتفاده از سـتون آمـاده می‌‌تـواند یـک انتـخاب مناسـب باشد زیرا سـرعت اجـرا را بـالا بـرده و هزیـنه اجـرایی کم می‌شـود.همـچنین به دلیـل نـظارت بـالایی کـه روی ساخـت سـتون پـیش ساخـته وجـود دارد، آن‌ها از کیـفیت بـالایی برخـوردار هـستند.

پـاره‌ای از محـدودیت ها و ویژگـی های فنی سـقف تیـرچه و بلوک که در بالا گفته شد شامل تـیرچة پیـش ساختـه نیز می‌شود. در زیر، ویژگی های مهم اجزای تشکیل دهنده خود تیرچه، مورد بحـث قرار می‌گیرد. همـان گونـه کـه پیـشتر توضـیح داده شد، تیـرچه پیـش‌ تنـیده از قسمت های زیر تشکیل می‌یابد برای جلوگیـری از پیچـش تـیرهای ، و برای تـوزیع یکـنواخت بار روی سقف تیرچه و بلوک، و همچـنین در محل هایی که بار منفرد موجود باشد، ثانیاً برخلاف سقف معمولی، در اینـجا لنـگ وارده منفی بوده و در نتیجه ناحیه کششی مقطع تیر در بال، و ناحیه فشاری در جان تیر قرار خواهد داشت. بنابراین، باید آرماتورهای کششی در بال قرار داده شده و همچـنین کنتـرل گردد که تنـش فشـاری بـتن جان تیر، بیشتر از تنش مجاز آن نباشد. چنانچه این تنـش بـیشتر از مقـدار مجاز باشد.

 با وجـود ایـنکه تیـرچه پیـش تـنیده با تـکیه‌گاه سـاده محـاسبه می‌شـوند طـبق محاسبـات هیچـگونه ممـانی را در تکـیه‌گاه تحـمل نمی‌کـند و در آن نقطـه احتیاج به فولاد ندارد ولی عملاً برای ممـان‌های احتمالی مخصوصاً برای مقابله در برابر زلزله در تکـیه گاه‌ها از میلـگردهای ممـان منفی و قلاب استفاده می‌کنیم و برای تنش‌های حاصل از افـت حـرارتی از میلگـردهای حرارتی استفاده می‌شود ستون یک عضو قائم اسکلـت بتنـی است که عـمدتا تحت اندرکنش فشاری و خمشی بارهای وارد بر سازه قرار گرفته و وظیفه انتقال بارها از تیر و سقف به فونداسیون را دارد

تـیرچه در دو نـوع خرپایـی و پیـش تنـیده تولیـد می‌شـود. با توجـه بـه نـوع و مـقدار بـار وارده بر سقـف، فواصل تـیرچه‌ پیـش تـنیده مـتفاوت می باشـد. وزن بـلوک ها و بـتن، قـبل از حصـول مقـاومت بتـن ریخـته شـده، به وسیـله تکـیه گاه­‌های موقـت تحـمل می‌شـود. پـس از حـصول از مقاومـت بتـن ریـخته شـده، تیـرهای شـکل بـتنی به هـم چسبـیده، لـنگر خمشـی حاصـل از بارهای قـائم سـقف را تحـمل کـرده و به تـیرهای اصلـی منـتقل می‌کنـد. تـیرچه به طـور کـلی در دو نـوع بتـنی و فـلزی کرومیـت موجـود اسـت.